Հնդկաստանը օգտագործում է իր տրանսպորտային ենթակառուցվածքները մաքուր էներգիայի անցնելու համար

Վերջերս կատարված խորը ուսումնասիրությունը և վերլուծությունը ցույց են տալիս, որ արևային էներգիայի համակարգերի ինտեգրումը երկաթուղային և ճանապարհային ենթակառուցվածքներում կարող է լինել վերականգնվող էներգիայի զարգացման համար հիմնական լուծում օգնելու Հնդկաստանին արագացնել մաքուր էներգիայի անցումը և լուծել հողերի պակասը, գրում է vietnam.vn–ն։

Քանի որ Հնդկաստանը ձգտում է հասնել զրոյական արտանետումների մինչև 2070 թվականը և շարունակում է ագրեսիվորեն ընդլայնել իր վերականգնվող էներգիայի հզորությունները, երկրի տրանսպորտային մարմինները արագացնում են երկաթուղային ինտեգրված ֆոտովոլտային (RIPV) համակարգերի հետազոտությունը և տեղակայումը։ Այդ մոդելը հնարավորություն է տալիս տեղադրել արևային վահանակներ գործող երկաթուղային գծերի, մայրուղիների, միջնորմների, արգելապատնեշների և այլ տրանսպորտային ենթակառուցվածքների վրա, և այդպիսով տրանսպորտային ենթակառուցվածքը վերածելով մաքուր էլեկտրաէներգիայի աղբյուրի առանց լրացուցիչ հողատարածք հատկացնելու անհրաժեշտության։

Սա համարվում է հատկապես կարևոր Հնդկաստանի համար, որը պայքարում է վերականգնվող էներգիայի ընդլայնման անհրաժեշտության և արտադրության, քաղաքաշինության և գյուղատնտեսության համար հողերի վերականգնման անհրաժեշտության միջև հավասարակշռություն գտնելու համար։

Հնդկաստանն այժմ ունի ավելի քան 140,000 կմ ճանապարհներ և մոտավորապես 99,000 կմ երկաթուղիներ, որոնք կազմում են կենսականորեն կարևոր տրանսպորտային ցանց, որը սպասարկում է ինչպես բեռնափոխադրումները, այնպես էլ ուղևորափոխադրումները: նաև տրանսպորտի էլեկտրաֆիկացման արագացմանը զուգընթաց, կանխատեսվում է, որ այդ ոլորտում էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը կշարունակի արագ աճել առաջիկա տասնամյակներում:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]